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相信大家都见过。我们在马路边总能看到一些停了很久的车，车上满是尘土，锈迹斑斑。车主为什么宁愿放在路边不管，也不把车子当废铁卖掉呢？

其实***对于这些报废车也是有严格的管控的。如果不按规定私自事故车回收，后果也是很严重的！

根据交管部门发布的《报废汽车回收管理办法》第十二条规定：报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给事故车回收企业。

任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

第十五条规定：禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”以及其他零配件拼装汽车。

禁止报废汽车整车、“五大总成”和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。

禁止拼装车和报废汽车上路。

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虽然我国近事故车回收拆解行业比较火爆，但是主要是叫座不叫好。按照国际规定，当车辆使用一定年限后，必然会走向报废，由正规的拆解公司进行拆解。看似合情合理实际操作困难重重。

由于废钢铁的“断崖式”下跌，从去年年底的1200直接跌到500多，这种疯狂的跌价。所以拆解厂只有以更低的价格才能减少亏损，300块钱回收一辆车也不太现实，因此车主并不愿意将车搜到拆解长厂。按照他们的估价，报废车至少要给1000元才行。

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《报废汽车回收管理办法》对其有相应的规定：

第十二条 任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自

行拆解报废汽车。

重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。半挂牵引车使用年限是15年。微型载货汽车使用年限是12年。

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